您現在的位置:首頁 > 熱點專題 > 2019年廣州市南沙區兩會專題(已歸檔) > 代表委員熱議

代表委員熱議

關于將番禺大道南復名為南沙大道并改造提升為標志性景觀大道的建議

來源:南沙區政協發布日期:2019-03-11【瀏覽字號:-

  城市道路是構成優美居住環境的基礎之一,也是社會、經濟活動的紐帶和動脈。一些優秀的標志性景觀大道不但可以成為城市的一道亮麗風景線,還可以體現這座城市的品味、氣質和風度,如法國巴黎的香榭麗舍大道、北京的長安街、深圳的深南大道等,均對城市形象的塑造具有重要的影響。番禺大道南車流量巨大,是我區中北部的交通大動脈、進出南沙的北大門、“迎賓大道”,沿途的所見所聞將構成首次蒞臨南沙的人們對它的第一印象。因此,建議將番禺大道南復名為南沙大道并改造提升為標志性景觀大道。

  一、番禺大道南的概況

  番禺大道南是上世紀九十年代初為推進開發南沙經濟技術開發區而修建的,自建設規劃之日起,即命名為“南沙大道”。至2010年,該路被更名為“番禺大道南”,但群眾依然習慣稱呼它為“南沙大道”。其北接沙灣大橋,南至萬洲大橋,沿線與京珠高速、南二環高速、南沙港快速等7條干線道路交匯,總長約17公里,是進出南沙北部最重要的通道。道路為全線雙向六車道,設計時速60至80公里,半封閉、綠化全覆蓋。

  目前番禺大道南存在著一些需要改造提升的問題:一是沿線共有8個村入口、6個加油站,普遍存在入口位置不明顯、交通安全設施不完善、局部路口破損比較嚴重的問題。二是大同村時代廣場和魚窩頭醫院大同分院等建筑物外墻飾面陳舊且有剝落,居民樓建筑物飾面材料雜亂不統一,亂堆放現象嚴重。三是沿線指示牌樣式不統一,材質設計零亂,部分廣告牌損壞嚴重,商鋪招牌不規范,參差不齊。四是除萬洲大橋腳設有自貿區拱門外,路段中沒有其他標志性景觀和建筑。五是道路中間為簡單的隔離墻,而不是寬闊的綠化帶,在一定程度上限制了提升改造的空間。

  但總的來說,番禺大道南是南沙北部交通的大動脈,主路寬闊、筆直,視野開闊,沿線的建筑物較少,道路兩側依然保留較大面積的農田和自然風光,改造潛力較大,具備提升成為景觀大道的條件。

  二、打造標志性景觀大道的意義

  不少城市都有標志性的景觀大道,每當提起它們的名字,我們都會聯想起其所在城市,由此可見景觀大道是人們感受城市景觀特色與社會風情的重要方式之一。番禺大道南作為我區中北部的迎賓大道,理應作為南沙的一張靚麗名片和展示南沙良好門戶形象的窗口。將番禺大道南復名為“南沙大道”并打造成南沙北大門景觀大道,有利于塑造、提升、宣傳、推廣南沙良好形象,展示粵港澳大灣區國際化濱海新城的新風貌;有利于展示建設者們加快新城建設的精神風貌和思想境界,特別是銳意進取、攻堅克難的責任感,勇于擔當、攻城拔寨的使命感,還有只爭朝夕、日夜兼程的緊迫感;有利于提升城市景觀和道路建設水平,展現南沙高起點、高標準、高質量的城市建設定位。

  三、建議

  從普通道路到景觀大道的提升改造是一個系統工程,要注重延續性、標志性、前瞻性、整體性、地方性和觀賞性。

  (一)延續性——盡快恢復“南沙大道”登記命名

  自2012年起,番禺大道南所途徑的東涌鎮并入南沙區,并作為南沙發展的重要組成部分,對南沙有著特殊意義。南沙大道之名已在社會各界及海內外人士心目中深深扎根,至今,南沙地區民眾在日常生活中,仍沿用“南沙大道”之名。因此繼續使用“番禺大道南”命名我區北大門主干道,甚是不妥。對此,近年來有人大代表和政協委員先后多次呼吁并建議,將“南沙大道”復名。這些建議和提案是社會各界人士的共同心愿,代表著廣泛的社情民意,更是延續南沙大開發艱苦歷程中奮發精神的體現。鑒此,建議將“番禺大道南”復名為“南沙大道”。

  (二)標志性——打造南沙形象的代表性景觀

  南沙大道的建設必須站在打造南沙自貿試驗區門戶窗口形象的高度,著眼未來粵港澳大灣區的發展格局,實施CI(形象品牌)戰略,將南沙濱海新城和自貿試驗區等城市元素從戰略的高度進行宏觀的設計和提煉。緊緊圍繞“新型城市化”策略,包括建設生態以人為本的文明之城、幸福和諧的宜居之城、智慧發展的首領之城、彈性開放的包容之城,帶動城市建設和沿線經濟向更高質量、更高水平的層次發展,從而展示南沙“三區一中心”和“四樞紐一窗口”的全新定位、全新風貌、全新氣派。

  (三)前瞻性——拓寬道路,預留足夠發展空間

  目前南沙大道主路雙向六車道,車流量大,通行能力已接近飽和。按照南沙的經濟社會發展速度,相信未來幾年將達到滿負荷,甚至會出現擁堵。所以要結合道路的改造提升工程,適度超前規劃設計,特別是趁目前道路兩旁限制性建筑還較少的有利條件,把道路進一步拓寬,為日后發展預留足夠空間,也使標志性景觀大道的打造有更大的空間。

  (四)整體性——著力重要節點、高速出入口的提升改造

  統籌考慮道路景觀的特色與城市有機更新可持續發展,南沙大道的提升改造力求空間環境組織的統一、協調、合理、美化。抓住重要節點、高速出入口的提升改造,差異化打造具有南沙特色的景觀大道。

  1.沙灣大橋節點要注重商業氣息與文化藝術的交融

  借助原有的建筑群落,結合大同村舊村改造項目,將沙灣大橋起點處和靠近路邊的商區整體形象提升,利用具有地方特色的雕塑、外墻藝術等表現形式,緊貼時代潮流指向,增強商業氣息。同時借助道路線形、橋梁、立交、綠化、藝術品、服務設施的整體設計構想,使道路具備使用功能的同時,又與周圍環境相協調,提高其美學價值及文化價值,將其打造成具有文化藝術氣息的休閑娛樂商圈。

  2.魚窩頭城區要注重宜居共享空間的打造

  魚窩頭城區路口處,借助原有較為完善的生活配套設施,借助橋梁、雕塑、壁畫及沿線設施進行精心的設計和造型,并結合道路行駛、安全、防護及生態的需要,通過有效利用更多的共享空間,增設主題共享書屋、騎行驛站和自然生態休閑場所,進一步提升為宜居生活生態景觀區塊。雖然這是城市建設的內容,但作為景觀大道的輔助表現形式,這能更好地反映南沙人民群眾的生活氣息和精神面貌。

  3.萬洲大橋自貿區拱門及周邊標志性建筑的提升打造

  合理利用萬洲大橋腳地塊,結合項目地區的自然、歷史和文化特征等地域風格,進行城市景觀規劃設計,融入“三區一中心”、濱海水鄉、國家改革開放前沿陣地等元素,打造以南沙奮發創新、砥礪前行精神為主題的紀念碑、雕塑、文化廣場等建筑。充分利用中央隔離帶、邊坡、路堤、封閉網內側等位置,充分結合南沙的沙田主題及特色小鎮建設藍圖,配合炫麗的燈光效果,以期達到展現南沙地標性建筑景觀的高品位風貌。

  4.高速出入口要注重個性化、差異化的特色打造

  在大同立交橋地塊、南沙港快線、黃欖快線、南二環等高速出入口及中央隔離帶、邊坡、路堤、隧道口、立交區、收費站處栽種植物,用喬木、灌木、花草來裝飾道路,遮蔽與道路不協調的構造物,使道路及附屬設施與周圍景觀相協調。充分利用南沙大道、周邊農田及綠化種植場,融入濱海水鄉、圍墾文化、大工業發展等元素,體現南沙的田園城市特色,讓道路展現出生機和美麗景觀,構建一條動態風景線。

  (五)地方性——融入地方特色元素及民俗文化

  人們往往對自己的城市懷有一種情結,這是每座城市區別于其他城市的獨特歸屬感。借助獨有的歷史人文元素,體現地方特有的文化色彩,如水鄉家文化、抗英炮臺舊址、星海故里、黃閣麒麟、南沙天后宮等。這些有著南沙鮮明地方特色的元素或民俗文化,都可以融入景觀大道的建設并體現出來。

  (六)觀賞性——園林美景在路間

  提升好綠化水平,豐富道路景觀的綠色背景,營造多維的景觀視角,呈現讓人賞心悅目甚至贊嘆不已的沿途景觀。

  總的來說,就是要將南沙大道打造成為體現南沙新形象、新水平、新精神的標志性景觀大道,使其成為南沙未來的一張靚麗名片。

    聯系我們| 友情鏈接| 網站地圖

    2016 ? 版權歸廣州市南沙區人民政府所有

    聯系電話:020-12345

    地址:廣州市南沙區鳳凰大道1號

    ICP備案號:粵ICP備19092744號-3粵公網安備 44011502000005號網站標識碼:4401150002

    美女任你摸高清视频